迷思：開著放下後擋板的貨車能省油
看似合理，關閉的後擋板就像一面大帆，會兜風並減慢車速。多年來，貨車車主一直習慣放下後擋板或換成網狀結構，以「改善空氣動力學」。然而，風洞測試證明結果恰恰相反。關閉的後擋板實際上會在貨車車斗內形成一個「氣泡」，這個氣泡像一個氣墊，讓其餘的風能順暢地流過貨車。
當您放下後擋板時，就會打破那個氣泡，並在駕駛室後方形成一個混亂的渦流。這種增加的阻力反而會降低您的燃油效益。工程師們花費數千小時精進貨車車斗的形狀，以最大化效率，而他們設計貨車時，就是預期以後擋板升起的方式行駛。
