迷思：大引擎不等於大馬力
「沒有什麼能取代排氣量」的說法，暗示著5.0升的引擎總是比2.0升的引擎強。在引擎構造簡單的年代，這句話確實不假，但渦輪增壓的出現徹底顛覆了這個觀念。一台配備現代渦輪增壓器的小型四缸引擎，能夠產生比幾年前更大排氣量、自然進氣的V8引擎，還要顯著的馬力和扭力。
現今的引擎講求的是效率和「動力密度」。透過將更多空氣壓縮進更小的空間，製造商能夠從微型引擎中榨取出令人難以置信的性能，同時保持車身輕巧且燃油效率高。如今，排氣量只是方程式中的一部分，它不再是決定比賽勝負的關鍵因素了。
